通过电动泵站和电磁泵性能的对比分析，电动泵站具有明显的优势，因此在现代汽车行业得到广泛的应用。出油压力大：电动泵站可以通过压力阀调节出油压力，提供符合发动机低压油路需求的压力。

　　电磁泵由于利用电磁感应往复运动，真空吸油，出油压力低，平均出油压力1.6bar，排气、供油效果差，起动效果无明显改善。

　　效率高能耗低：电动泵站站电机高速平稳工作，稳定工作电流仅2-3A间，高效、平稳、低能耗。电磁泵采用的脉冲式工作电流，1秒/次，最大12A，铜线在大电流下易烧坏、发热，存在安全隐患，效率低、能耗高、噪音大。

　　电磁干扰小：电动泵站站是电机带动偏心转子泵工作原理，在电磁干扰方面做到不干扰其它部件，也不被其它电子件干扰，确保电控化发动机稳定正常工作；产品通过美国康明斯认可。

　　电磁泵的工作大电流和脉冲式，对外是很大的干扰，尢其对电控化、智能化的发动机，军品方面绝对杜绝。脉冲式电流和压力影响：电动泵站电机高转速工作，稳定工作电流2-3A间，平稳、无冲击。电磁泵脉冲式工作方式，1秒/次，最大12A；电流的反复交变对蓄电池、发动机其它电器件可能存在负面影响；出油压力的交变对低压油路中其它部件有冲击疲劳，缩短寿命。

　　泵失效对油路系统的影响：电动泵站运用泵内部压力阀调节进行内循环，另单独设一条单向阀旁通油路，从而保证即使泵失效情况下发动机低压油路正常工作。而电磁泵的油路设计是经过泵内部，当泵失效、部件损坏时可能会导致油路堵塞，发动机不能正常工作；

　　控制方式：电动泵站可以开关直接控制、点火开关控制，并支持ECM控制，适合电控发动机，无刷泵可智能化控制。电磁泵目前仅有开关进行控制方式。