液压扳手就是一个完整的液压驱动系统。完整配置包括：液压扳手（头）+液压泵站+高压管+套管（上）。通过高压油管液压泵可以将动力传输到液压扳手的工作头，驱动其旋转螺母的头部拧紧或松开。液压泵可以由电动或压缩空气驱动，配有电动液压泵站和气动液压泵站。

　　液压扳手的工作头主要由框架（也称为外壳），气缸和传动部件三部分组成。气缸的活塞杆以及输出力和驱动组成的副机构运动，中心缸到传动部分的中央间隔是液压扳手放臂，气缸输出乘以手臂，即液压扳手理论输出的转矩，因为摩擦阻力的存在，液压扳手实际输出转矩小于理论输出转矩。

　　液压扳手有两种类型：驱动液压扳手和中空液压扳手。驱动液压扭矩扳手采用标准套筒，用于通用液压扳手，应用范围十分的广泛。中空液压扳手更薄，特别是对于相对狭窄的空间，螺栓露头较长的地方。水力扳手是扳手尺寸和重量最重要的指标，因为它们通常在施工中的狭窄空间和非常不方便的地方使用。为了提高液压扳手的韧性和强度，减小部件尺寸，目前国内主要生产的液压扳手厂家均采用高强度AL-TI合金材料作为液压扳手原材料，并进行热处理和表面处理使工艺达到最大压力70Mpa的要求，液压扳手尽可能轻。

　　对于通过使用高强度合金材料和热处理方法来达到减小部件重量和尺寸的目的。由于目前的全球业务范围较广，发现高强度材料的难度并不大，但由于进展的强度，还要进行热处理和表面处理，希望零件的强度达到1000MPa以上，而对于平均强度的材料也要求很高（主要是因为液压侧的扳手内部部件的不规则冲击），目前国内企业也难以对液压侧的扳手内部扳手强度到1000MPa以上。而且还需要从类似的国外产品中学习，投入更多的人力和资金成本在材料和热处理方面的测试和实验上。